Im aktuellen bahn manager Interview spricht Andreas Schaller, CEO der Boom Software AG, über die größten Herausforderungen in der Bahnbranche und wie wichtig es ist, Unternehmen hinsichtlich der Digitalisierung richtig abzuholen.
Nur mit einer stabilen Datenbasis – hinsichtlich Qualität und Quantität – können weiterführende Funktionen wie Predictive-Maintenance-Modelle oder KI-gestützte Analysen zur frühzeitigen Erkennung von Schäden eingesetzt werden.
In der Schienenfahrzeug-Instandhaltung arbeiten Akteure mit unterschiedlichen Digitalisierungsgraden eng zusammen. Um diese Zusammenarbeit effizient zu gestalten haben wir die Buchungs- und Kommunikationsplattform ECM Connector entwickelt. Die kostenfreie Softwarelösung vernetzt ECM 3 und ECM 4 gezielt und bündelt die Beauftragung von Instandhaltungsleistungen, die Kommunikation sowie den Austausch von Dokumentationen. Vom ECM Connector können Unternehmen unabhängig von ihrem Digitalisierungsstand profitieren.
Auf dem Gelände des stillgelegten Kohlekraftwerks in Mellach haben wir gemeinsam mit PJ Messtechnik das Test- und Innovationszentrum INFRATRACK geschaffen. Wir erhalten und nutzen bestehende Infrastruktur nachhaltig. Wir ermöglichen Tests hinsichtlich Entgleisungssicherheit, Schall- und Vibrationsmessungen, Untersuchungen zu Torsionsschwingungen von Radsätzen bis hin zur Erprobung des Zusammenspiels von Sensorik und Software. Mit INFRATRACK schaffen wir nicht nur Testmöglichkeiten, sondern auch wertvolle Stellplätze für Schienenfahrzeuge und schließen eine Lücke im Markt.
Im Zuge des Projekts entstand weiters eine Softwarelösung für die Planung und Koordination aller relevanten Prozesse einer Anschlussbahn – vom Rangierbetrieb über Abstell- und Testfahrtenplanung bis hin zu Instandhaltungsmaßnahmen und der Leistungsabrechnung.
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Legt man sein Augenmerkt in Richtung bahnspezifischer Prozesse, lautet die umstrittene Frage oftmals, welches System von Verkehrsbetrieben für die Digitalisierung dieser Prozesse genutzt werden soll.
MehrDie Störmeldeapp wurde speziell entwickelt, um Lokführern, Zugbegleitern und Maschinenbedienern eine unkomplizierte und effiziente Möglichkeit zu bieten, Störungsmeldungen zu generieren.
MehrIm Meldemanagement des Bahnbetriebs ist es entscheidend, Meldungen effizient weiterzuleiten, um Ausfallzeiten zu minimieren und auf spontane Ereignisse flexibel reagieren zu können. Analoge Prozesse stehen diesem Ziel oft im Weg.
MehrDie Buchungs- und Kommunikations-
plattform für die Schienenfahrzeug-
instandhaltung vernetzt ECM 3 und ECM 4,
indem sämtliche Koordinationsprozesse
digitalisiert werden – von der Werkstatt-
suche über die Beauftragung bis zur
Betriebsfreigabe.
Das moderne Test- und Innovations-
zentrum in Mellach, Nähe Graz, stellt auf
einer ehemaligen Anschlussbahn
eines stillgelegten Kohlekraftwerks
einzigartige Test- und Prüf- sowie Abstell-
möglichkeiten für Schienenfahrzeuge
zur Verfügung.
Gemeinsam mit dem richtigen Ökosystem wollen wir die digitale Innovation noch weiter vorantreiben. Daher streben wir internationale Partnerschaften an.
In diesem Kontext suchen wir unteranderem Integrations-, Vertriebs- und Softwarepartner.
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