Bettina Bernhard
ECM Verordnung 2019/779: jetzt wird’s ernst
Beitrag vom 7. Juni 2022
Die neue ECM Verordnung (ECM (EU) 2019/779) trat mit Juni 2020 in Kraft. Den Unternehmen wurde im Zuge dessen eine Übergangsfrist geboten, die nun allerdings mit 16. Juni 2022 endet. Bereits über 700 Unternehmen haben sich seitdem zertifizieren lassen, oder haben ihre Zertifizierung erneuert oder geändert. (Quelle: Eradis – European Railway Agency Database of Interoperability and Safety).
Möchten Sie mehr über die ECM-Verordnung erfahren? Im Webinar am 30. Mai 2023 haben sich Experten über die Chancen und Herausforderungen der Durchführungsverordnung aus Sicht der verschiedenen ECM-Funktionen ausgetauscht und darüber gesprochen, wie die Digitalisierung dabei helfen kann, diese zu meistern.
Das Ziel der ECM Verordnung ist es, die Qualität, Transparenz und Nachweisbarkeit im Schienenverkehr zu garantieren, so auch die geregelte und verordnungskonforme Instandhaltung von rollendem Material. Daher müssen nach Ablauf der Übergangsfrist mit Mitte Juni 2022 alle ECM Stellen zertifiziert sein. Fahrzeuge ohne gültige ECM-Zertifizierung werden folglich aus dem Fahrzeugregister entfernt und Instandhaltungsfunktionen ohne anerkannte VO (EU) 2019/779-Konformitätsbescheinigung dürfen ihre Tätigkeit als solche nicht mehr weiter ausführen.
Eine ECM-Zertifizierung ist erforderlich für:
Die ECM-Verordnung sieht ein zweistufiges Evaluierungsverfahren vor. Im Stufe 1 Audit wird die Relevanz der erforderlichen Dokumente gemäß den Zertifizierungsanforderungen aus der ECM-Verordnung Anhang II überprüft. Das Stufe 2 Audit geht speziell auf das eingeführte Instandhaltungsmanagementsystem ein und inspiziert die ausgewählten Prozesse.
Zertifizierungsstelle RCC – Railway Competence and Certification
Die Railway Competence and Certification GmbH ist eine unabhängige akkreditierte Stelle für das Eisenbahnsystem in der Europäischen Union, welche die Auditierungen und Zertifizierungen von Instandhaltungsorganisationen vornimmt. Im Webinar „Digitalization in an ECM driven environment“ vom April 2021 – Teil der Webinarserie RailVoice – hat der Geschäftsführer der RCC, Alexander Schimanofsky, den Zertifizierungsprozess zum ECM-Verfahren vorgestellt und gezeigt, was Unternehmen für eine erfolgreiche Auditierung benötigen.
“Eine effiziente Planung, Vorbereitung und Dokumentation der Schienenfahrzeuginstandhaltung ist neben der fachlich/technischen Kompetenz eine wesentliche Voraussetzung für eine erfolgreiche Tätigkeit als ECM und/oder als Instandhaltungsbetrieb und in weiterer Folge für einen sicheren Betrieb des Systems Bahn.“ – so Alexander Schimanofsky.
ECM-konforme Softwarelösung von BOOM – Die Instandhaltungslösung für die Rollen ECM 2 bis ECM 4
Die BOOM Rail Solutions wurden speziell für die internationale Bahnindustrie entwickelt und basieren auf den Anforderungen der ECM-Verordnung. Damit sind die modularen Standardsoftwareprodukte der BOOM Rail Solutions die ersten Lösungen auf dem Markt, welche die ECM-Verordnung in ihrem Kern berücksichtigen. Das Produktportfolio unterstützt ECM 2-, ECM 3- und ECM 4-Verantwortliche bei der Einhaltung der ECM-Richtlinien. Die Lösung wurde aus der Praxis heraus in Zusammenarbeit mit verschiedenen Unternehmen der Bahnindustrie entwickelt, was sich in der Benutzerfreundlichkeit und Praxistauglichkeit der Produkte widerspiegelt.
Es gehört zu den Aufgaben der BOOM-Bahnexperten, sich mit den Normen und Richtlinien im internationalen Bahnumfeld auseinanderzusetzen, auf deren Basis die Bahnlösungen entstehen und die Kunden optimal bedient werden können.
Mehr zu den ECM-konformen Lösungen von BOOM Software finden Sie hier.
LOCMASTA: Best Practice in der Instandhaltungserbringungsfunktion
Ein Vorzeigebeispiel im Bereich der Instandhaltungserbringungsfunktion ist die Lokomotivwerkstatt LOCMASTA – ein Joint Venture aus ÖBB, ELL, und ETL. Zwei Jahre nach der Gründung erhielt die moderne Drive-In Werkstatt Anfang April das ECM 4-Zertifikat und ist seit 20. Mai offiziell in Betrieb. Am Shopfloor wird mit der Softwarelösung „Rail Workshop“ von BOOM gearbeitet und so die ordnungsgemäße operative Instandhaltung gemäß VO (ECM) 2019/779 sichergestellt. LOCMASTA hat gemeinsam mit BOOM Software auf Basis der Standardsoftware eine für sie 100% ECM-konforme Softwarelösung entwickelt, die gleichzeitig auch die Usability im Werkstattalltag verbessert.
Geschäftsführer Armin Wohlfahrter und Prokurist Thomas Kollnig haben in einem Interview über die Herausforderungen in Bezug auf die ECM-Verordnung gesprochen und wie sie den Zertifizierungsprozess erlebt haben. Das Interview zum Nachlesen gibt es hier: Problemlos zur lückenlosen, ECM-konformen Dokumentation mit BOOM Rail Solutions.
ECM-Konformität in Ihrem Unternehmen
Wünschen Sie weitere Auskünfte zur ECM-Verordnung und wie unsere Softwarelösungen Sie dabei unterstützen können, nach Norm zu arbeiten? Dann kontaktierten Sie unsere ECM-Experten (railexperts@boomsoftware.com) und lassen Sie sich Ihre Möglichkeiten in einem kostenlosen Beratungsgespräch aufzeigen.
Viele Unternehmen sind nach wie vor auf Programme wie Access-Datenbanken und Excelsheets angewiesen, die den heutigen Anforderungen an eine moderne Instandhaltung aber nicht gerecht werden.
Mehr Unternehmen verlassen sich zunehmend auf Softwarelösungen, um die Wartung von Schienenfahrzeugen, deren Komponenten und infrastrukturrelevanten Einrichtungen effizienter, effektiver und fachgerechter durchzuführen.
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Die Störmeldeapp wurde speziell entwickelt, um Lokführern, Zugbegleitern und Maschinenbedienern eine unkomplizierte und effiziente Möglichkeit zu bieten, Störungsmeldungen zu generieren.
MehrWir widmen uns der Entwicklung von Softwarelösungen, die Ihr Unternehmen auf das nächste Level bringen.
Unsere Produkte werden in den Sektoren Bahn, ÖPNV und industrielle Instandhaltung und Produktion eingesetzt.
Das Ziel von RailVoice ist es, internationale Experten aus der Bahnindustrie über eine Plattform zu vernetzen, die die Möglichkeit zum gegenseitigen Wissensaustausch bietet.
Verändern Sie mit uns die Zukunft der Mobilität!
Gemeinsam mit dem richtigen Ökosystem wollen wir die digitale Innovation noch weiter vorantreiben. Daher streben wir internationale Partnerschaften an.
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