Tanja Gosch
20 Jahre Erfolgskooperation in Zahlen: Boom und ÖBB Technische Services
Beitrag vom 30. Juni 2020
Seit 1999 ist der BOOM MAINTENANCE MANAGER die Lösung im Auftragsmanagement der ÖBB-Technische Services GmbH. Der BMM wurde auf die Bedürfnisse der ÖBB zugeschnitten und ist heute ein zentrales, unentbehrliches Tool für das ÖBB-TS-Team. Wir haben BOOM-Vorstand Bora MAN interviewt!
„An 22 Standorten in Österreich werden jährlich etwa 3.200.000 Werkstattstunden mit dem BMM disponiert. Diese große Arbeitsleistung wird von 2.000 Werkstattmitarbeitern geleistet, die auch ihre komplette Auftragszeiterfassung digital durchführen.“
„95% aller Werkstattprozesse sind bereits softwaregestützt möglich. Mittels 600 Tablets und vielen stationären Terminals wurden 160.000 Instandhaltungsaufträge digitalisiert und bisher rund 40% Papier eingespart.
„Wir können mit stolz auf zwei Preise sein. So hat zum Beispiel die Österreichische Vereinigung für Instandhaltung und Anlagenwirtschaft (ÖVIA) die Leistungen der ÖBB-Technische Services mit dem zweiten Platz des maintenance austria award 2019 ausgezeichnet. Auch der eAward des Magazins REPORT hat die exzellente Arbeit prämiert, die durch den Wandel von konservativen Arbeitsmethoden hin zum Einsatz neuer Medien ermöglicht wurde.“
„Als vor 20 Jahren der erste Prototyp implementiert wurde, war noch nicht absehbar, welchen innovativen Weg die ÖBB und BOOM gemeinsam gehen werden. Heute, mehr als 70.000 Entwicklungsstunden später steht eines fest: Die ÖBB gehört zu den innovativsten Eisenbahnverkehrsunternehmen in Europa und kein EU-Bürger fährt pro Jahr mehr Bahnkilometer als ein Österreicher!“
„Doch der gemeinsame Weg ist nicht vorbei – die Projektteams basteln schon heute an weiteren zukunftsweisenden Projekten, die die Verfügbarkeit von Schienenfahrzeugen, und somit deren Zuverlässigkeit, weiter erhöhen. Dabei werden nur die neuesten technologischen Systeme verwendet.“
Im Schienenverkehr ist das Thema Sicherheit äußerst umfassend und komplex – das liegt vor allem daran, dass der Schutz von Leib und Leben, von Fahrgästen, Anrainern und am Bahnbetrieb beteiligten Personen, sowie der Ressourcen wie Fahrzeugen und Infrastrukturen, an erster Stelle steht.
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Der Fachkräftemangel ist bereits seit Jahren eine ernsthafte Herausforderung für Schienenfahrzeugwerkstätten. Werkstätten haben den Anspruch, eine möglichst hohe Auslastung zu erreichen und gleichzeitig höchste Qualität bei den am Schienenfahrzeug durchgeführten Arbeiten zu gewährleisten. Das Fehlen von gut ausgebildeten Fachkräften erschwert jedoch die Umsetzung der ECM2-Prozessvorgaben.
Mehr Die Verfügbarkeit von Fachkräften ist eine Grundvoraussetzung für nachhaltiges Wirtschaftswachstum. Fachkräfte sind jedoch heutzutage sehr schwer zu finden, da jede Branche händeringend nach qualifizierten Fachkräften sucht, einschließlich der Unternehmen der Bahnindustrie.
MehrWir widmen uns der Entwicklung von Softwarelösungen, die Ihr Unternehmen auf das nächste Level bringen.
Unsere Produkte werden in den Sektoren Bahn, ÖPNV und Industrie eingesetzt.
Das Ziel von RailVoice ist es, internationale Experten aus der Bahnindustrie über eine Plattform zu vernetzen, die die Möglichkeit zum gegenseitigen Wissensaustausch bietet.
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